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約克中央空調(diào)新風(fēng)機(jī)組清洗

新風(fēng)機(jī)組清洗流程

　　1、用防塵布遮蓋現(xiàn)場(chǎng)辦公用具及家具;

　　2、開(kāi)啟電源，檢測(cè)新風(fēng)機(jī)組是否正常運(yùn)轉(zhuǎn);

　　3、打開(kāi)風(fēng)柜門(mén)板，開(kāi)始清洗;

　　4、清洗電機(jī)表面及渦輪葉片的塵土;

　　5、用噴壺給表冷器噴灑翅片清洗藥劑進(jìn)行清洗;

　　6、3-8分鐘后，用高壓水槍或噴壺用清水將表冷器組翅片沖洗潔凈;

　　7、清洗機(jī)組內(nèi)部，所有表面塵土清理;

　　8、清洗冷凝水盤(pán);

　　9、疏通冷凝水管;

　　10、關(guān)上柜門(mén)并擦拭機(jī)柜;

　　11、開(kāi)機(jī)試運(yùn)行，運(yùn)行良好后打掃現(xiàn)場(chǎng)并撤離。

約克家庭中央空調(diào)的種類(lèi)有哪些？多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)

　　一種冷劑式空調(diào)系統(tǒng)，以制冷劑為輸送介質(zhì)，室外主機(jī)由室外側(cè)換熱器、壓縮機(jī)和其他制冷附件組成，末端裝置是由直接蒸發(fā)式換熱器和風(fēng)機(jī)組成的室內(nèi)機(jī)。一臺(tái)風(fēng)冷熱泵型室外機(jī)通過(guò)管路能向若干臺(tái)室內(nèi)機(jī)輸送制冷劑，室外機(jī)通過(guò)壓縮機(jī)控制實(shí)現(xiàn)能量調(diào)節(jié)，以滿足室內(nèi)冷熱負(fù)荷要求。全熱交換器通過(guò)通風(fēng)設(shè)備在回收損失的熱能的同時(shí)，抑制了室溫的變化，從而保持了舒適清新的環(huán)境，同時(shí)減少空調(diào)負(fù)荷，節(jié)省能源。

　 如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，又沒(méi)有其他癥狀，則可能是進(jìn)入汽缸的空氣量不足，應(yīng)檢查空氣濾清器是否堵塞、燃油系統(tǒng)操縱機(jī)構(gòu)是否失靈、進(jìn)氣歧管是否漏氣、配氣相位是否準(zhǔn)確。 　　診斷一 空氣濾清器堵塞。當(dāng)空氣濾清器臟污時(shí)，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)充氣系數(shù)變小，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。因此，駕駛員應(yīng)經(jīng)常檢查和清潔空氣濾清器，以免使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，油耗增加。 　　診斷二 燃油系統(tǒng)操縱機(jī)構(gòu)卡滯。處理方法 對(duì)燃油系統(tǒng)操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)摩擦部位加適量的潤(rùn)滑油。 　　診斷三 進(jìn)氣歧管漏氣。 油汽和空氣的混合氣在汽缸內(nèi)燃燒過(guò)后形成廢氣。排氣系統(tǒng)的作用就是將廢氣順利地排出去。排氣系統(tǒng)的主要裝置包括排氣管、汽車(chē)排氣總管和消聲器等。進(jìn)氣歧管漏氣會(huì)使得進(jìn)氣管路中真空度下降，汽缸中混合氣濃度變稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。 　　診斷四 配氣相位失準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)長(zhǎng)期使用后，凸輪軸上的凸輪磨損、正時(shí)齒輪磨損、凸輪軸向和曲軸的軸向竄動(dòng)量過(guò)大，均會(huì)使原有配氣相位發(fā)生變化，從而影響廢氣的排出和混合氣的進(jìn)入，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降。 　　配氣相位失準(zhǔn)的主要癥狀是：油門(mén)由低速到高速不能圓滑過(guò)渡，發(fā)動(dòng)機(jī)“發(fā)悶”行駛無(wú)力。若提前或推遲點(diǎn)火時(shí)間，車(chē)輛仍然無(wú)力,并且伴有回火放炮現(xiàn)象.